上海机场股票代码600764，发行价格6.88元/股，申购上限1.8万股。公司主营航空货运 *** 业务，是中国更大的国际货运 *** 企业之一。2017年上半年实现现营业收入1.05亿元，同比增长35.08%；净利润0.52亿元，同比增长30.51%。近期股价表现强势，今日放量涨停，后市有望继续走强。投资者者请谨慎投资。
优质答案1：
(资料图片仅供参考)
上海浦东机场属于上海机场（集团）有限公司。上海有两个机场，分别是浦东国际机场和虹桥国际机场，分别位于城市的东西两侧，为了适应“一市两场”的上海空港运行新格局，1998年5月28日，经上海市人民 *** 批准，组建了上海机场（集团)有限公司，统一经营管理上海浦东和虹桥两大国际机场。
2018年10月，上海机场登上福布斯2018年全球更佳雇主榜单。
优质答案2：
上海浦东机场由上海机场集团有限公司负责运营和管理。其主要资产权属于上海国际机场股份有限公司（沪市股票代码600009。）
优质答案3：
大部分属于上海机场集团，还有一些属于很多股东。
上海身处中国金融中心，也是将来世界金融中心，而上海机场是全世界各国与上海连接的空中纽带，这个国际性市场进一步推升上海机场股票价值显现，长期投资一定有巨大的回报。
优质答案1：
疫情影响很大，而且短期国内外疫情并没有得到有效控制，这也就是说未来1-2年仍要被疫情的阴云笼罩，这样的话未来的业绩预期也就不存在了。
股市本来炒的就是对未来的预期，未来预期不好，反应到当下大跌很正常。
另外，注意到上海机场目前的市盈率是400多，个人认为太高了，也就是目前股价虚高有泡沫，两个跌停也有挤泡沫的成分。照这个趋势看，今天很有可能还要再吃一个跌停了。不过，抗过这两年的至暗时刻，上海机场的未来会变好的。
股市有风险，入市需谨慎，以上个人愚见。
优质答案2：
不值这个价格，哈哈哈哈，坐等跌跌跌，抄抄手
优质答案3：
上海机场股票这次大跌，幸好我没有贪心，不赚钱我提前跑了。
我是1月份买的，当时股价在200线上墨迹几天。我看到50线，100线成多头排列，只要站稳200线，就有可能冲击50线。只要站上50线，上面还有一片天空，当时我就是这么想的。
我在72.30这个价买进1200股，预计赚个4块多应该没有问题。
买进去之后，我想的挺美，假如再站稳50线，赚10块钱就万把块钱了。
可是到了晚上，我又看了一下上海机场的基本面，看了之后吓傻了，竟然是亏损了几个亿！我的天，这不就是一个坑嘛！
不行，我不能冒险，本金重要。第二天，我72.40果断卖掉了，一股都不留！
结果还赚了111.17元，卖掉之后，我还看了两三天，我还后悔的要命，最少八九千块被我丢掉了！
2月的时候，我在看到上海机场的时候，我再也不后悔了，连续一字板跌停！
我仔细想想，假如股价站上50线，放量阳线我绝对不会卖的。一般来说我会看到收阴线的时候卖掉，可是这个上海机场，一字板跌停，哪里还有机会出来？
这次虽然说轻仓买进的，但是从赚到八九千再到亏了一万多，那种感觉肯定是糟糕的。幸好看了基本面，也幸好果断清仓了。
上海机场这个票，主要原因就是没有盈利，现在都是靠钱来运转，没钱了就不行了。
炒股一定要看基本面，不过硬的公司更好不要进入。即使买进，也不能重仓。
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